Sven sagt

Ich wähle ja auch ein Parteiprogramm. Und wenn das nicht umgesetzt werden kann - zumindest in Teilen,  ist dies ein normaler Schritt dem Wähler entgegen. Sonst muss man ja gar nicht wählen gehen wenn alles im Einheitsbrei versinkt. Für mich ein mutiger,  aber auch einzig logischer Schritt... das nun drauf rumgekackt wird ist klar,  weil durch die ganzen Querelen die CDU CSU noch mehr Wähler verliert bei Neuwahlen.

Die FDP hat dieses unwürdige Schmierentheater gestern Nacht gegen Mitternacht endlich beendet. Meinen Respekt für diese Entscheidung. Aus meiner Sicht zeigte es doch nur eins, Merkel will um jeden Preis an der Macht bleiben, egal mit wem egal mit welchen Pappfiguren die ihre nichtvorhandene Politik stützen. Es ist ein unwürdiges Gesamtbild, welches die deutsche Politik im Moment abgibt.

Ich bin ja ein großer Freund des Wettbewerbs auf der Schiene. Wo bislang ein Monopolist schalten und walten konnte wie es beliebt herrscht nun Wettbewerb und alle Anbieter sorgen für ein gutes Angebot zu guter Qualität im SPNV. Dies zeigt sich unter anderem am Regensburger Netz oder auch am Kissinger Stern um nur 2 Netze zu nennen  in denen der Nahverkehr vom Stiefkind zum Vorzeigewerk wurde. Im Fernverkehr ist die Sachlage anders bis auf Interconnex, Vogtlandexpress, HKX, Locomore und Thalis war der Fernverkehr fest in der Hand der DB. Alle privaten Anbieter stellten irgendwann auch ihre Angebote wieder ein. Bis Flixbus seine Tochter Flixtrain gründete sah ich hier auch schwarz für derartige Angebote, da hier eben auch eine gewisse finanzielle und fachliche Ausstattung notwenig ist. Nach der Rettung von Locomore ist nun also der HKX zumindest aktuell als zeitlich befristetes Angebot von Flixtrain zurück. Ich bin gespannt ob sich hier 1) wirklich eine Konkurrenz etablieren kann