Sven sagt

Vulkanausbrüche sind Naturspektakel von unvorstellbarer Kraft. Zwei der verheerendsten in der aufgezeichneten Geschichte waren die Ausbrüche des Tambora im Jahr 1815 und des Krakatau im Jahr 1883. Obwohl beide Ereignisse immense Zerstörung anrichteten und globale Auswirkungen hatten, unterschieden sie sich in einigen wesentlichen Aspekten. Tauchen wir ein in die Details dieser titanischen Ereignisse. Die Giganten im Profil:  * Tambora (Indonesien), 1815: Dieser Ausbruch gilt als der stärkste Vulkanausbruch der jüngeren Geschichte. Der Berg selbst verlor durch die Eruption etwa 1300 Meter an Höhe und hinterließ eine riesige Caldera mit einem Durchmesser von sechs Kilometern.  * Krakatau (Indonesien), 1883: Obwohl in seiner reinen Sprengkraft etwas geringer als Tambora, war der Ausbruch des Krakatau dennoch extrem heftig und berühmt für seine ohrenbetäubenden Explosionen, die Tausende von Kilometern weit zu hören waren. Die Insel Krakatau wurde dabei fast vollständig zerstört. E...

In meinem letzten Beitrag habe ich über meine „nie erwiderte Liebe zur Eisenbahn“ und den Wechsel von GSM-R zu FRMCS geschrieben.  Doch es gibt einen weiteren Sektor, in dem die technologische Uhr tickt – und hier geht es nicht „nur“ um Pünktlichkeit und Wettbewerb, sondern im Zweifelsfall um Menschenleben: den BOS-Funk (Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben). Wer heute bei der Feuerwehr, dem Rettungsdienst oder der Polizei arbeitet, nutzt den Digitalfunk auf Basis des TETRA-Standards. Als dieser eingeführt wurde, war er ein Quantensprung gegenüber dem alten Analogfunk. Aber heute stehen wir vor demselben Problem wie bei der Bahn: Wir nutzen eine Schmalband-Technologie (vergleichbar mit 2G), während die Einsatzrealität längst im Breitband-Zeitalter angekommen ist. Das Problem: Sprache allein reicht nicht mehr TETRA ist hervorragend für die reine Sprachkommunikation und kurze Statusmeldungen. Es ist extrem ausfallsicher und gehärtet. Doch die Anforderungen moderner Leb...

Man sagt, die erste große Liebe vergisst man nie. Bei mir war es eine Liebe aus Stahl, Schotter und dem Geruch von Bremsstaub. Ich habe selbst im Eisenbahnsektor gearbeitet – eine Zeit, die ich heute rückblickend gerne als meine „nie erwiderte Liebe zur Eisenbahn“ bezeichne. Ich war genau dann dabei, als wir einen riesigen technologischen Sprung wagten: Den Wechsel vom alten, analogen Zugfunk hin zu GSM-R. Damals fühlte sich die Einführung der 2G-Technologie auf den Schienen wie der Einzug der Moderne an. Aber seien wir ehrlich: In der Welt der digitalen Kommunikation ist 2G heute ein Fossil. Während wir privat über 5G-Netze 4K-Videos streamen, verlässt sich das Rückgrat unserer Mobilität auf Technik aus der Ära der Knochen-Handys. Der Flaschenhals: Warum 2G nicht mehr reicht GSM-R hat uns treue Dienste geleistet, aber die Kapazitätsgrenzen sind nicht nur erreicht, sie sind gesprengt. Wenn wir über die Zukunft der Bahn sprechen, sprechen wir über Taktverdichtung, Automatisierung und Ef...

Die meisten Menschen denken bei Erdbeben sofort an die Westküste der Vereinigten Staaten. Doch tief im Herzen des Landes, unter den sanften Hügeln und weiten Ebenen des Mittleren Westens, lauert eine geologische Formation, die in der Vergangenheit verheerende Beben ausgelöst hat und deren Zukunft weiterhin Unsicherheit birgt: die New-Madrid-Verwerfungszone. Benannt nach der Stadt New Madrid in Missouri, erstreckt sich dieses Netzwerk von Verwerfungen über rund 240 Kilometer und durchquert Teile von acht Bundesstaaten: Missouri, Illinois, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, Indiana und Oklahoma. Im Winter 1811-1812 erlebte diese Region eine Serie von gewaltigen Erdbeben – die stärksten, die jemals in der aufgezeichneten Geschichte der Vereinigten Staaten östlich der Rocky Mountains aufgetreten sind. Schätzungen zufolge erreichten diese Beben Magnituden von bis zu 7,7 und veränderten die Landschaft dramatisch. Der Mississippi floss zeitweise rückwärts, neue Seen entstanden und we...

Manchmal braucht es einen Meteorologen, um einem musikalisch die Augen zu öffnen. Oder in meinem Fall: Ein Plakat an der Wand von Christian Häckl im Video-Podcast mit Jörg Kachelmann. Da hing es, das Cover von „Even in the Quietest Moments…“ – der schneebedeckte Flügel in den Bergen. Ich dachte mir so um die Weihnachtszeit: „Ja mei, dann hören wir halt mal rein.“ Als alter Genesis-Jünger (und Liebhaber von Queen, Pink Floyd und Yes) bin ich epische Strukturen gewohnt. Supertramp kannte ich natürlich – wer tut das nicht? Vor allem „Dreamer“ hat mich geprägt, allerdings in der orchestralen Wucht des Vienna Symphonie Orchestra Projects, das damals die Titelmusik der Spielshow meiner Kindheit, „Ein Tag wie kein anderer“, lieferte. Aber dieses Album hier? Es ist exakt ein Jahr und drei Monate älter als ich. Und was soll ich sagen? Ich habe reingehört und es für absolut brillant befunden.  Besonders ein Werk hat mich völlig aus den Socken gehauen: Fool’s Overture. Das große Besteck der T...

Beton ist ein unglaublich robuster und vielseitiger Baustoff, der unsere moderne Welt maßgeblich prägt. Von imposanten Brücken über solide Wohnhäuser bis hin zu funktionalen Parkhäusern – Beton ist allgegenwärtig. Doch dieser scheinbar unzerstörbare Werkstoff kann von einer heimtückischen Krankheit befallen werden: dem Betonkrebs. Dieser Begriff klingt dramatisch und beschreibt tatsächlich einen ernstzunehmenden Zustand, der die Stabilität und Lebensdauer von Betonkonstruktionen erheblich gefährden kann. Aber was genau verbirgt sich hinter diesem Begriff und wie gefährlich ist Betonkrebs wirklich? Mehr als nur ein Schönheitsfehler: Die Ursachen von Betonkrebs Im Gegensatz zu einem organischen Krebsgeschwür handelt es sich bei Betonkrebs um chemische Reaktionen im Inneren des Betons. Die Hauptakteure sind dabei Chloridionen und Sulfationen.  * Chloridinduzierte Korrosion: Salze, die beispielsweise durch Streusalz im Winter oder durch Meerwasser in den Beton eindringen, enthalten Chl...