Die Revolution im Güterverkehr: Von Wechselbrücken zu Containern
## Die Anfänge: Ein Transportproblem Bevor Container die Welt des Transports revolutionierten, war das Verladen von Gütern eine mühsame, zeitaufwendige und kostspielige Angelegenheit. Arbeiter mussten jedes Stück Fracht einzeln bewegen – vom Lkw aufs Schiff, vom Schiff auf die Eisenbahn. Diese Methode war nicht nur ineffizient, sondern führte auch zu erheblichen Schäden und Diebstählen. ## Die Geburt der Wechselbrücke Die Wechselbrücke, ein früher Vorläufer des modernen Containers, entstand in Europa in den 1950er Jahren. Im Gegensatz zum späteren Container war sie speziell für den kombinierten Verkehr zwischen Straße und Schiene konzipiert. Das Konzept war einfach, aber genial: Ein standardisierter Frachtbehälter, der vom Lkw-Fahrgestell abgesetzt und auf einen Eisenbahnwaggon umgeladen werden konnte – ohne die Waren selbst umzupacken. Die Wechselbrücke zeichnete sich durch ihre Flexibilität aus: Sie besaß klappbare Stützbeine, die es ermöglichten, sie vom Lkw abzustellen und spä...